Progettato dallo studio di architettura nautica Van Peteghem Lauriot Prévost (VPLP) in stretta collaborazione con l’ufficio di progettazione Lagoon, il 620 offre nuove soluzioni per le esigenze dei diportisti di oggi. Robustezza, comfort, prestazioni e un’ampia gamma di allestimenti.
E la versione 2012 del 620, dagli interni completamente rivisitati da Nauta Design, ne fa un’imbarcazione ancora più lussuosa e piacevole da vivere. Nel salone, le panche sono state interamente ridisegnate, così come il soffitto, che consente un’illuminazione indiretta più efficace offrendo la possibilità di installare tende regolabili su tutte le vetrate verticali.
A tribordo, anche la suite dell’armatore cambia volto, con un bagno posizionato a poppa su entrambi i lati della scaletta di accesso al pozzetto, liberando così un ampio spazio per i guardaroba. La cabina di prua a tribordo, ormai una vera cabina VIP, beneficia anch’essa di questa evoluzione grazie allo spazio liberato dallo spostamento del bagno della cabina principale.
In tutti gli allestimenti (4, 5 o 6 cabine) il 620 è ora proposto nei nuovi ambienti progettati da Nauta Design per i “grandi” Lagoon: arredi completi che integrano con eleganza i legni, i tessuti, i rivestimenti… 620: l’arte di vivere… spazi abitabili fuori dal comune, all’interno e all’esterno 4 lussuosi allestimenti per crociere d’altura in eleganza e in sicurezza
Il know-how Lagoon calco a infusione:
- notevole guadagno sul peso (determinante per un catamarano), ottimizzazione della struttura, protezione dell’ambiente e della salute delle persone
- arredi interni in legno rigenerato Alpi® per favorirne la durata nel tempo (scelta finiture: biondo chiaro o teck)
- vetrate verticali: migliore protezione dal sole, ottimizzazione degli spazi e dell’altezza sotto baglio
- carena ad ala di gabbiano e doppi redan longitudinali: massimo comfort in mare agitato
- un progetto firmato VPLP: per le massime prestazioni sotto vela!
- una versione 2012 firmata Nauta per il massimo di eleganza e comfort
All’esterno
Flybridge o ponte superiore?
- doppia timoneria: visibilità ideale sulla vela o per le manovre
- flybridge pratico e funzionale: le zone di manovre e di ricezione sono indipendenti
- ampio solarium a prua
- pozzetti di prua e di poppa: spazi per vivere in intimità o in compagnia, a vostra scelta
- plance di poppa perfettamente adattate a tutti gli usi: accesso facilitato al mare o alla scialuppa
- circolazione facilitata sul ponte grazie ai boccaporti a filo e agli ampi passavanti: un grande natante ergonomico
- salone/pozzetto complementari: un “bar all’aperto”, aree “farniente”, possibilità di pranzare all’aperto o all’interno senza necessità di riorganizzare gli spazi.
All’interno
- un immenso salone con diverse aree: pranzo, relax, salotto, tavolo da carteggio…
- cucina laterale nello scafo di babordo con accesso diretto al salone o al pozzetto tramite uscita indipendente
- possibilità di un’ampia cucina panoramica che consente di aggiungere una grande
- cabina doppia a poppa/babordo – con bagno privato – e una cabina centrale con letti a castello cabina dell’armatore nello scafo di tribordo con salotto privato e accesso diretto al pozzetto
- cabine lussuose e ben progettate: accessi laterali ai letti, bagni con doccia separata, diversi guardaroba, WC separati per il bagno della cabina principale
- ampie vetrate sugli scafi, in cucina e nella cabina di poppa/tribordo: massima luminosità
- illuminazione: indiretta nel salone e nelle cabine (luce più dolce); possibilità di aggiungere tende sulle vetrate del salone
- vani motore lontani dalle zone abitate e perfettamente isolati.
